Автомашины цахилгаан жолооны систем дэх NTC термисторын температур мэдрэгчийн үүрэг ба ажиллах зарчим

NTC (Сөрөг Температурын Коэффициент) термисторын температур мэдрэгч нь автомашины цахилгаан жолоодлогын системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд ялангуяа температурыг хянах, системийн аюулгүй байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдний чиг үүрэг, ажиллах зарчмын нарийвчилсан дүн шинжилгээг доор харуулав.

I. NTC термисторын үйл ажиллагаа

1. Хэт халалтаас хамгаалах
   • Моторын температурын хяналт:Цахилгаан жолоодлогын (EPS) системд хөдөлгүүрийг удаан ажиллуулах нь хэт ачаалал эсвэл хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлсээс шалтгаалан хэт халалт үүсгэдэг. NTC мэдрэгч нь моторын температурыг бодит цаг хугацаанд хянадаг. Температур нь аюулгүй босгоос хэтэрсэн тохиолдолд систем нь цахилгаан гаралтыг хязгаарлах эсвэл моторыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх хамгаалалтын арга хэмжээг идэвхжүүлдэг.
   • Гидравлик шингэний температурын хяналт:Цахилгаан гидравлик жолоодлогын (EHPS) системд гидравлик шингэний өндөр температур нь зуурамтгай чанарыг бууруулж, жолооны тусламжийг доройтуулдаг. NTC мэдрэгч нь шингэнийг үйл ажиллагааны хүрээнд байлгаж, битүүмжлэл муудах, гоожихоос сэргийлдэг.
2. Системийн гүйцэтгэлийг оновчтой болгох
   • Бага температурын нөхөн олговор:Бага температурт гидравлик шингэний зуурамтгай чанар нэмэгдэх нь жолооны тусламжийг бууруулж болзошгүй юм. NTC мэдрэгч нь температурын өгөгдлийг өгч, системд туслах шинж чанарыг (жишээ нь моторын гүйдлийг нэмэгдүүлэх эсвэл гидравлик хавхлагын нээлхийг тохируулах) тохируулах боломжийг олгодог.
   • Динамик хяналт:Бодит цагийн температурын өгөгдөл нь эрчим хүчний хэмнэлт, хариу урвалын хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд хяналтын алгоритмыг оновчтой болгодог.
3. Гэмтлийн оношилгоо ба аюулгүй байдлын илүүдэл
   • Мэдрэгчийн алдааг (жишээ нь, нээлттэй/богино холболт) илрүүлж, алдааны кодыг идэвхжүүлж, жолоодлогын үндсэн функцийг хадгалахын тулд аюулгүй горимуудыг идэвхжүүлдэг.

II. NTC термисторын ажиллах зарчим

1. Температурын эсэргүүцлийн хамаарал
   NTC термисторын эсэргүүцэл нь дараах томъёоны дагуу температур өсөхөд экспоненциалаар буурдаг.

                                                             RT=R0⋅eB(T1−T0​1​)

ХаанаRT= температурын эсэргүүцэлT,R0​ = жишиг температур дахь нэрлэсэн эсэргүүцэлT0 (жишээ нь, 25 ° C) баB= материалын тогтмол.

2. Дохио хувиргах ба боловсруулах
   • Хүчдэл хуваагч хэлхээ: NTC нь тогтмол резистор бүхий хүчдэл хуваагч хэлхээнд нэгдсэн. Температураас үүдэлтэй эсэргүүцлийн өөрчлөлт нь хуваагч зангилааны хүчдэлийг өөрчилдөг.
   • AD хөрвүүлэлт ба тооцоолол: ECU нь хайлтын хүснэгт эсвэл Steinhart-Hart тэгшитгэлийг ашиглан хүчдэлийн дохиог температурт хувиргадаг.

                                                             T1=A+Bln(R)+C(ln(R))3

• Босгыг идэвхжүүлэх: ECU нь урьдчилан тогтоосон босго (жишээ нь, моторын хувьд 120°C, гидравлик шингэний хувьд 80°C) дээр тулгуурлан хамгаалалтын үйлдлүүдийг (жишээ нь, хүчийг бууруулах) идэвхжүүлдэг.
2. Байгаль орчинд дасан зохицох чадвар
   • Бат бөх савлагаа: Өндөр температурт, тосонд тэсвэртэй, чичиргээнд тэсвэртэй материалыг (жишээ нь эпокси давирхай эсвэл зэвэрдэггүй ган) автомашины хатуу ширүүн орчинд ашигладаг.
   • Дуу чимээ шүүлтүүр: Дохио тохируулагч хэлхээ нь цахилгаан соронзон хөндлөнгийн оролцоог арилгах шүүлтүүрийг агуулдаг.

     

III. Ердийн програмууд

1. EPS мотор ороомгийн температурын хяналт
   • Ороомгийн температурыг шууд илрүүлэхийн тулд моторын статорт суулгаж, тусгаарлагчийн эвдрэлээс сэргийлнэ.
2. Гидравлик шингэний хэлхээний температурын хяналт
   • Хяналтын хавхлагын тохируулгыг чиглүүлэхийн тулд шингэний эргэлтийн замд суурилуулсан.
3. ECU дулаан ялгаруулалтын хяналт
   • Электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ECU дотоод температурыг хянадаг.

IV. Техникийн сорилт ба шийдэл

• Шугаман бус нөхөн олговор:Өндөр нарийвчлалтай тохируулга эсвэл хэсэгчилсэн шугаманчлал нь температурын тооцооны нарийвчлалыг сайжруулдаг.
• Хариу өгөх хугацааг оновчтой болгох:Жижиг хэлбэрийн NTC нь дулааны хариу өгөх хугацааг багасгадаг (жишээлбэл, <10 секунд).
• Урт хугацааны тогтвортой байдал:Автомашины зэрэглэлийн NTC (жишээлбэл, AEC-Q200 гэрчилгээтэй) нь өргөн температурт (-40 ° C-аас 150 ° C хүртэл) найдвартай байдлыг хангадаг.

Дүгнэлт

Автомашины цахилгаан жолоодлогын систем дэх NTC термисторууд нь хэт халалтаас хамгаалах, гүйцэтгэлийг оновчтой болгох, алдаа оношлох зэрэгт бодит цагийн температурыг хянах боломжийг олгодог. Тэдний үндсэн зарчим нь температураас хамаарах эсэргүүцлийн өөрчлөлтийг хэлхээний дизайн, хяналтын алгоритмтай хослуулан аюулгүй, үр ашигтай ажиллагааг хангахад чиглэгддэг. Автономит жолоодлого хөгжихийн хэрээр температурын өгөгдөл нь урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ болон дэвшилтэт системийг нэгтгэх болно.